Il faut savoir que toute batterie d'accumulateurs est définie pour un nombre limité de cycles charge/décharge profonde. Cette limite pratique est atteinte aux environs des 300 cycles pour les batteries au plomb utilisées pour les voitures
Pourquoi faut il un chargeur batterie voiture ?
En utilisation dite "normal", une batterie est faiblement déchargée (en pourcentage par rapport à sa capacité) par un démarrage du moteur thermique, puis elle est rechargée après plusieurs dizaines de minutes de roulage. Ce cycle démarrage / recharge engendre une fatigue de la batterie, mais inférieure à un cycle de décharge complète/recharge. Si bien qu'une batterie automobile supporte plus de 300 démarrages sans faillir.
Par contre dans une utilisation à poste fixe en décharge par une installation de sono, ou l'utilisation d'un convertisseur 12V 220V sans tenir compte des alarmes batteries, fatigue et décharge la batterie. Ce phénomène de décharge de la batterie est valable aussi pour les trajets de courtes distances avec un nombre faible de kilomètre entre les démarrages. L'usage d'un chargeur de batterie complémentaire, à la maison peut être un atout supplémentaire. En revanche seul un booster batterie permettra de redémarrer instantanément un véhicule en panne de batterie.
Comment choisir son chargeur de batterie voiture ?
Généralement une batterie de voiture a une tension de 12 volts. Donc contrairement aux chargeur de batterie moto, tous type conviendrait du moment que la capacité soit adaptée. Le choix va donc se porter sur la technologie du chargeur, à savoir : traditionnel ou automatique.
- chargeur traditionnel (ou simple) : Ils sont les moins chers. Ils ont une charge de type W selon la norme DIN 41 772 et se composent d’un transformateur, d’un pont de diodes de redressement et parfois d’un interrupteur pour choisir entre la recharge lente ou rapide. Il nécessite une surveillance car il faut l'arrêter manuellement une fois la batterie chargée à 100%.
- chargeur intelligent (ou automatique) : Ce type de chargeur est plus récent et aussi plus cher qu'un chargeur simple. Ces chargeurs possèdent une charge de type WUa selon la norme DIN 41 772 et se composent d’un transformateur, d’un pont de diodes de redressement et d’un circuit de limitation de la tension de sortie. Contrairement aux chargeurs de batterie simple ce type chargeur est conçu pour rester branché sans surveillance, sans danger ni pour vous ni pour la batterie. De plus il sont équipé de nombreux mode pour optimiser la durée de vie de votre batterie tel que : l’analyse, le test, la charge rapide, la récupération, la maintenance…
Comment utiliser un chargeur de batterie voiture
Avec un peu de chance, vous éviterez d'avoir à recharger votre batterie, mais si vous vous trouvez dans une situation où la durée de vie de la batterie se meurt et qu'elle doit être rechargée, alors voici comment procéder.
Étape 1 : Le chargeur
Il est évident qu'avant de commencer, vous devrez vous procurer un chargeur de batterie. Tous les chargeurs ne sont pas identiques, vous devez donc vous familiariser avec votre modèle particulier avant de l'utiliser. Inspectez les instructions et assurez-vous de comprendre le fonctionnement du chargeur et l'utilisation de chaque bouton, cadran ou lecture.
Étape 2 : Branchez le chargeur à la batterie
Une fois que vous vous êtes familiarisé avec les bases de votre chargeur de batterie, vous pouvez maintenant le connecter à la batterie du véhicule. Vous pouvez charger la batterie alors qu'elle est encore à l'intérieur de la voiture ou si elle a été retirée, l'une ou l'autre méthode convient. Fixez d'abord la pince positive (rouge) à la borne positive de la batterie. La borne positive portera un indicateur "+". Ensuite, fixez la pince négative (noire) à la borne négative de la batterie. La borne négative portera un indicateur "-".
Étape 3 : Réglage du chargeur
Ensuite, vous devez régler le volt et les ampères du chargeur. Si vous souhaitez charger la batterie lentement, vous devez la régler à un ampérage plus faible que si vous essayez de démarrer rapidement votre voiture. La charge d'entretien est la meilleure méthode à utiliser si vous avez le temps, car elle permet de mieux charger la batterie. En revanche, si vous essayez de démarrer rapidement, vous voudrez utiliser un ampérage plus élevé.
Étape 4 : Branchez et chargez
Branchez le chargeur et laissez-le faire son travail. Vous pouvez fixer une durée de fonctionnement du chargeur, ou il peut s'éteindre automatiquement lorsque vous avez terminé. Dans les deux cas, il est conseillé de ne pas déplacer le chargeur ni de jouer avec le cordon pendant cette opération.
Étape 5 : Débranchez
Une fois que la batterie est chargée, vous pouvez éteindre le chargeur, puis le débrancher du mur. Ensuite, vous débranchez les câbles dans l'ordre inverse de celui dans lequel vous les avez branchés. La borne négative (noire) en premier, la borne positive (rouge). Votre batterie devrait être entièrement chargée et vous devriez être prêt à partir.
Notre sélection des meilleurs chargeur de batterie pour voiture
| # | Modèle | Notes | Prix | Statistiques | Liens |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Lire le test | EUR 139,95 | Qualité/prix Puissance Fonctions Autonomie | Trouver le meilleur prix |
| 2 |
 | Lire le test | 0.00 | Qualité Prix Fonctions | Voir les chargeurs noco |
| 3 | CTEK MXS 5.0 | Lire le test | EUR 106,19 | Qualité Prix Fonctions | Trouver le meilleur prix |
| 4 | Optimate6 | Lire le test | EUR 114,00 | Qualité Prix Fonctions | Trouver le meilleur prix |
| 5 |
 | Lire le test | 0.00 | Qualité Prix Fonctions | Voir un article similaire |
| 6 | GYSFLASH HERITAGE 6A | Lire le test | EUR 97,92 | Qualité Prix Fonctions | Trouver le meilleur prix |
